Fallstudie eines Herstellers von Dekorpaneelen: Eine für Hitze ausgelegte Hotelausstattung

Bei einer Hotelausstattung im Golfraum tauchte ein Problem auf, das erst nach der Ankunft der Container sichtbar wurde. Die Paneele passierten einen 48 Grad heißen Verladeplatz und wurden in einem Innenraum mit 22 Grad verbaut – bei der ersten Lieferung löste sich die Kantenummantelung. Wir änderten die Spezifikation auf PUR-Kanten mit passender PET-Beschichtung, und die restlichen drei Lieferwellen wurden ohne einen einzigen Nachbearbeitungsauftrag installiert.

Projektübersicht

Das Problem: Kalte Innenräume in einem sehr heißen Gebäude

Die Gebäudehülle war noch nicht fertiggestellt, als die ersten Container eintrafen. Die Paneele wurden vor Ort während eines Sommers gelagert, in dem die Außentemperaturen nahe 48 Grad erreichten, und anschließend in Räumen verbaut, die von einer laufenden Klimaanlage auf 22 Grad gehalten wurden.

Dieser Temperatursprung führt dazu, dass sich Kanten lösen. Substrat, Beschichtung und Kante dehnen sich unterschiedlich stark aus, und die Klebefuge muss diese Differenz aushalten. Bei der ersten Welle machte sich das einige Wochen nach der Installation als sichtbare Linie an der Türkante bemerkbar.

Ein weiteres Problem des Auftragnehmers war die Reihenfolge. Der Ausbau erfolgte etagenweise mit festem Übergabetermin, sodass ein Nachbearbeitungsauftrag für die Tischlerarbeiten nicht nur den Tischlerbereich, sondern den gesamten Übergabetermin verzögert hätte.

Warum wir PUR-Kanten mit PET-Beschichtung gegenüber EVA, Acryl und Vorortbearbeitung gewählt haben

EVA-Heißschmelzkanten. Ausgeschlossen. Sie eignen sich für gemäßigte Innenräume, halten aber keinen Hitzezyklus dieser Größenordnung stand – genau das zeigte die erste Lieferung.

Hochglanz-Acryltüren im gesamten Gebäude. Ausgeschlossen. Eine spiegelglatte Oberfläche zeigt jeden Handhabungsfleck auf einer Baustelle, an der noch gearbeitet wird, und die Nachbearbeitungskosten sind hoch.

Lackierung oder Furnierung vor Ort. Ausgeschlossen. Beides bringt Nassarbeiten in einen fertigen Bodenbereich, und keine der beiden Methoden hält einen Lieferplan mit vier Wellen ein.

PUR-Kanten mit passender PET-Beschichtung und Laserbearbeitung an sichtbaren Stellen. Ausgewählt. PUR härtet zu einer Verbindung aus, die sich in dem auf der Baustelle auftretenden Temperaturbereich nicht erweicht.

Die von uns hergestellten Paneele

Als Substrat dient 18 mm MDF, das auf den sichtbaren Oberflächen mit 0,5 mm PET beschichtet ist. PET behält seine Farbe und Oberfläche bei der Handhabung – es ist die Beschichtung, die der Auftragnehmer sowohl für die Innenräume der Kleiderschränke als auch für die Türen gewählt hat.

Geändert wurde die Kantenbearbeitung. PUR-Klebstoff wird auf denselben HOMAG-Anlagen aufgebracht, mit einer passenden Kante von Rehau, sodass die Kante optisch ein Teil mit der Oberfläche wirkt. An den sichtbaren Türkanten wird die nahtlose Laserkante verwendet, die die Klebefuge vollständig beseitigt, anstatt sie nur zu verdecken.

Sowohl die Dekorpaneele als auch die PET-Serie wurden in der Klasse ENF geliefert – der strengeren der beiden Stufen, die der Kunde gemäß GB/T 39600-2021 angibt. Das war wichtig für die Gästezimmer, in denen die Ausstattung innerhalb weniger Wochen installiert und bezogen wird.

Installation: Ablauf der Arbeiten

Zuerst wurden Muster erstellt, die bewusst den Fehlermodus einschlossen. Die Musterpaneele durchliefen einen Hitzezyklus bis 70 Grad, bevor sie versandt wurden – sodass die Klebeverbindung im Werk und nicht erst im Gebäude getestet wurde.

Die Großserienproduktion wurde dann in vier Wellen passend zu den Etagenübergabeterminen freigegeben. Da jedes Paneel im Paket dasselbe Substrat, dieselbe Beschichtung und denselben Kantenbearbeitungsprozess aufweist, ändert ein Wechsel der Lieferwelle keine Anlageneinstellungen – das hielt die 32-tägige Großserienfrist ein.

Auch die Verpackung wurde angepasst. Die Paneele wurden für einen heißen Verladeplatz und nicht für gemäßigte Temperaturen verpackt und palettiert. Die Containerbeladung war so geplant, dass nichts während der Überfahrt an einer Stahlwand anliegt.

Prüfung und Qualitätskontrolle

Ankommendes Substrat und Beschichtungsmaterial werden vor der Laminierung mit dem genehmigten Muster verglichen, und die Parameter der Laminierungsanlage werden pro Lauf aufgezeichnet. Die Klebefestigkeit von Kantenpaneelen wird per Schälprüfung getestet – an Proben, die zu Beginn und am Ende jeder Schicht entnommen werden.